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Nuevas KTM 690 SMC R y KTM 690 Enduro R 2019


KTM rescata su gama 690, tanto en carretera como en campo, y las actualiza en ciclo, motor y electrónica.


KTM presenta sus nuevas KTM 690 SMC R y KTM 690 Enduro R 2019, dos motos muy similares, pero con diferente proyección: campo o carretera. Esa elección será cosa del usuario, mientras desde KTM te traen la última evolución del motor 690 LC4, alojado en un chasis de aluminio completamente renovado, y gestionado por un paquete electrónico de última generación.

El motor LC4 de KTM que montan estas KTM SMC R yEnduro R se trata de un monocilíndrico de 690 cc que desarrolla 74 cv y 73,5 Nm. Este propulsor cuenta con dos ejes de balance, culata de doble encendido y mariposa accionada por acelerador electrónico. Además, hora vienen dotadas de Quickshifter+, el último y más sofisticado cambio semi-automático de la marca KTM.

La electrónica de estas KTM SMC R y Enduro R 2019 es de última generación; cuenta con modos de conducción, control de tracción, ABS y ABS en curva.

KTM 690 SMC R

Se trata de la Supermoto de KTM, que sigue ofreciendo el motor monocilíndrico más potente de la historia (en motos de producción). Es una moto cabrona, con un claro enfoque radical, y que busca las máximas experiencias y sensaciones. La ergonomía y la carrocería han sido completamente renovadas. Cuenta con suspensiones APEX de la marca WP completamente regulables.

La elecrónica de la KTM 690 SMC R 2019ofrece dos modos de pilotaje: Street y Sport. También tiene ABS y ABS en curvas, control de tracción (sensible al ángulo de inclinación) y cambio semi-automático Quickshifter+.

KTM 690 Enduro R

La KTM 690 Enduro R es la apuesta off-roadde esta bestia monocilíndrica. La carrocería ha sido diseñada en conjunto a los diseñadores de KISKA, logrando la Enduro R más afilada y esbelta de la marca. La KTM 690 Enduro incorpora suspensiones WP XPLOR, completamente regulables, específicas para uso off-road, pero utilizable y segura sobre el asfalto.

La electrónica de la KTM 690 Enduro R es muy similar a la de su hermana SMC. Cuenta con dos modos de conducción; Off-road y Street, a los que van vinculados diferentes respuestas del acelerador, control de tracción y ABS.

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